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ISと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ISと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
902 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 250 バージョンL 検2年 Sキー ETC クルコン Bカメラ アルミ

    本体価格
    53万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル 車高調 黒革シート ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/11.6インチ SDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ/赤レザー/TRDエアロ/2眼LED

    本体価格
    207.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定車/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ

    本体価格
    853.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ SRエアロ車高調PCS追従クルコン赤革20AW

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 1オーナ・サンルーフ・オレンジキャリパー

    本体価格
    758万円

  • レクサス IS 300h バージョンL マークレビンソン 車検整備付 認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 250 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

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関東
315
303.3万円
関西
149
287.5万円
東海
191
284.1万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.1万円
東北
32
180.6万円
北陸・甲信越
34
245.9万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
5
104.4万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  5シリーズグランツーリスモ
420万円900万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1998~4968 排気量(cc) 1997~4394
178~481 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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