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NXと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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NXと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 7
  • レクサス NX 300 スパイス&シック サンルーフ 全方位 純正ナビ 3眼LED BSM BT

    本体価格
    438.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 後席6-4分割カトウ席パワーシート

    本体価格
    465万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正SDナビ 赤茶革ベンチレーションシート

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 後期 サンルーフ 全周囲カメラ 3眼LED

    本体価格
    398.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ムーンルーフ 純正ナビ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD レクサスセーフティシステム 純正ナビ ETC

    本体価格
    542.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ プレミアムサウンド ETC

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    144万円

関東
458
410.3万円
関西
298
389.4万円
東海
297
379.5万円
北海道
72
354.3万円
九州
190
389.4万円
東北
51
350.7万円
北陸・甲信越
82
385.5万円
中国
86
433.1万円
四国
28
368.4万円
地域別台数
関東
5
104.4万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  5シリーズグランツーリスモ
455万円772.5万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~4394
185~279 最高出力(馬力) 245~450
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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