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トライトンと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トライトンと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
143 中古車掲載台数 7
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 eアシスト 全方位モニター

    本体価格
    511.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    508万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・ナビ・アランドビュー

    本体価格
    558万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD KUHLフルエアロ/GSR/4WD/純正9インチナビ/

    本体価格
    585.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    510万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    551万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 地デジBT 全周囲CAM 革電動 登録済未使用車

    本体価格
    535.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD Tベル済・ナビテレビカメラ・社外アルミETC

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 純正ホイール

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
40
483.1万円
関西
23
527.5万円
東海
27
485.2万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円
地域別台数
関東
5
104.4万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
498.1万円540.1万円 新車時価格 731万円1243万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2439 排気量(cc) 1997~4394
204 最高出力(馬力) 245~450
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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