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セレナと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
9970 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビ 両側電動 ETC LED

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    46万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG ETC 両側電動スライドドア シートカバー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    311.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ 両側パワスラ 衝突軽減装置 BT ETC

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 車検7年3月 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 360度カメラ/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    100万円

関東
3188
204.3万円
関西
1582
198.6万円
東海
1329
221.3万円
北海道
520
185.3万円
九州
1204
193.8万円
東北
796
195.5万円
北陸・甲信越
653
215.1万円
中国
425
216.2万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
5
105.2万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
271.9万円503.6万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~4394
98~150 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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