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5シリーズグランツーリスモと9-3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズグランツーリスモ   サーブ  9-3
VS
85万円195万円
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中古車相場 68万円128万円
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7 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    85万円

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    100万円

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    88万円

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    68万円

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    本体価格
    68万円

関東
5
105.2万円
関西
2
154.5万円
東海
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0
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0
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0
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0
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地域別台数
関東
2
103万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
2
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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5シリーズグランツーリスモと9-3のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズグランツーリスモ   サーブ  9-3
731万円1243万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5000×1900×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1997~4394 排気量(cc) 1998~2792
245~450 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
7.4~9.8km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズグランツーリスモの中古車は7台、9-3の中古車は7台掲載しています。
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