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ハイエースと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
847 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエース 純正キャンピング専用車 ディーゼルTB 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フォグ2色ローダウン施工リアモニター

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6速AT/10人乗り/後席モニター/自動ドア

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フレックスオリジナル内装架装R1

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 8型 4WD 禁煙車 Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋製リラックスワゴン ナビ Bカメ サブBT 外部電源 1オナ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム パワステラック・ポンプ修理済み

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 【FLEX Ver1】室内新品施工

    本体価格
    529.8万円

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    95万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    100万円

関東
279
384万円
関西
119
390.5万円
東海
133
392.7万円
北海道
56
349.6万円
九州
89
332.3万円
東北
58
374.9万円
北陸・甲信越
34
340.8万円
中国
32
328.4万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
5
104.4万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
226.8万円544.2万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2693 排気量(cc) 1997~4394
151~160 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 4名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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