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X1とDB7を比較! - みんなの比較車種

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X1とDB7の中古車情報を比較する

BMW  X1   アストンマーティン  DB7
VS
35万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 483.2万円860万円
DB7の相場表を見る
759 中古車掲載台数 6
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD /走行14900km/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    321万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 中期 ハイライン&コンフォP ACC 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 全国2年保付ヴェガンザ赤Harman Kardon20AW

    本体価格
    625.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    138万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 純正ナビ パワーゲート

    本体価格
    329.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    190.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 禁煙車/コンフォートPKG/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ADAS-PKG ハーフレザー 純正ナビ HUD ACC

    本体価格
    214.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オナ 禁煙 ナビ ETC Bカメラ スマキー LED

    本体価格
    177万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    59.8万円

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  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    860万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    483.2万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ グリーンレザーインテリア

    本体価格
    応談

関東
271
255万円
関西
139
297.6万円
東海
96
243.6万円
北海道
68
211.2万円
九州
60
258.2万円
東北
31
262.6万円
北陸・甲信越
46
265.3万円
中国
28
368.5万円
四国
20
271.3万円
地域別台数
関東
4
697.7万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB7の中古車を探す

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X1とDB7のカタログ情報を比較する

BMW  X1   アストンマーティン  DB7
540万円786万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1498~1998 排気量(cc) 3238~5935
150~317 最高出力(馬力) 330~435
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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