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X1とX4を比較! - みんなの比較車種

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X1とX4の中古車情報を比較する

BMW  X1   BMW  X4
VS
30万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
771 中古車掲載台数 225
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ユーザー買取車 スタッドレス 純正ナビ

    本体価格
    160万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 レザーシート 18インチ

    本体価格
    320万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    52万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車全国保証付Tビュー 1オーナー

    本体価格
    507万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ 走行10000KM 禁煙

    本体価格
    257万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD インテリSF 社外フルセグTV 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    209.6万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 黒革 HKスピーカー HUD 純正18AW

    本体価格
    538.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー ディーラー点検整備記録有

    本体価格
    219.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD サンルーフ ブラックレザー ACC 電動シート

    本体価格
    380万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ 純正ナビ Bカメラ 地デジ 冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    698万円

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    718万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 全周囲カメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    377万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP・20インチAW

    本体価格
    599万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 20インチAW ACC

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー HarmanKardon 茶革 純正ナビTV

    本体価格
    487万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 19インチAW/純正TV/CD/DVD/ACC/オートH

    本体価格
    319.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正19AW 赤革 パドルシフト

    本体価格
    588.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ベージュ革 パノラマサンルーフ 19AW

    本体価格
    428万円

関東
274
257.2万円
関西
140
298.3万円
東海
103
243.6万円
北海道
68
210.7万円
九州
60
258.1万円
東北
31
262.8万円
北陸・甲信越
47
265万円
中国
28
368.5万円
四国
20
271.3万円
地域別台数
関東
98
529.1万円
関西
48
544.3万円
東海
34
437.8万円
北海道
7
432.2万円
九州
13
500.6万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
6
324.1万円
中国
12
498.5万円
四国
1
698万円

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X1とX4のカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  X4
540万円786万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2997
150~317 最高出力(馬力) 190~387
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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