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X1とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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X1とC4ピカソの中古車情報を比較する

BMW  X1   シトロエン  C4ピカソ
VS
32万円718万円
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中古車相場 29万円143万円
C4ピカソの相場表を見る
804 中古車掲載台数 25
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    157.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 当社買取ダイレクト販売車 ACC 茶本革

    本体価格
    172万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 ワンオーナー 茶革

    本体価格
    300万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 禁煙車 純正ナビ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    67.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 茶革 ACCナビBカメラLED

    本体価格
    258.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 純正ナビ ハーフレザー 衝突軽減

    本体価格
    208.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元デモカー禁煙車ACCカメラ

    本体価格
    539.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC モカレザー ハイライン コンフォート

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ黒革シート360カメラ保証付

    本体価格
    503万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル 

    本体価格
    43.9万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
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  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 CarPlay バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    53万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 禁煙車 ETC クリアランスソナー 3列シート

    本体価格
    29万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ディーラー整備車両360カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

関東
287
259.5万円
関西
145
277.4万円
東海
113
253万円
北海道
74
237.4万円
九州
63
238.5万円
東北
25
211.7万円
北陸・甲信越
52
259.5万円
中国
26
321万円
四国
19
333万円
地域別台数
関東
12
78.6万円
関西
4
61.2万円
東海
5
91.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とC4ピカソのカタログ情報を比較する

BMW  X1   シトロエン  C4ピカソ
540万円798万円 新車時価格 347万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1997
150~317 最高出力(馬力) 150~165
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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