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タフトとX1を比較! - みんなの比較車種

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タフトとX1の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  X1
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
3848 中古車掲載台数 827
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 スマートアシストIII

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ フルセグナビ Bluetooth ドラレコ前 ETC

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スカイルーフ 衝突軽減

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ スカイフ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 未使用車 9インチディスプレイ 全周囲M

    本体価格
    187.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ タフト Gクロム ベンチャー 

    本体価格
    149.9万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙/ACC/インテリジェントセーフティ/

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    本体価格
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    本体価格
    77.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

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    251万円

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    258万円

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    本体価格
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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン レザーシート 2年保証

    本体価格
    346.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 1オナ 黒革 ハイライン&AAセーフティ

    本体価格
    233.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 試乗車 ヘッドアップD

    本体価格
    528万円

関東
932
143.4万円
関西
432
147.3万円
東海
526
144.5万円
北海道
224
164.2万円
九州
588
148.6万円
東北
347
155.3万円
北陸・甲信越
338
149.1万円
中国
300
144.7万円
四国
161
142万円
地域別台数
関東
296
260.5万円
関西
149
272.5万円
東海
122
259.1万円
北海道
73
231.8万円
九州
66
238.9万円
東北
28
224.2万円
北陸・甲信越
51
265万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円

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タフトとX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  X1
132万円188.7万円 新車時価格 540万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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