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ライフとX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   BMW  X1
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
1085 中古車掲載台数 827
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ ETC

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス メモリナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー オーディオ付バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 G Bカメラ付ステレオ/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト ナビBカメラTVスマートキー禁煙AW14

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー キーレス ベンチシート

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C /1年保証付/後期/ワンオーナー/CD/ラジオ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ツーオーナー  CD

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 茶革  ハイラインPKG EG/MT1年保証付

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    429万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙/ドラレコ/TV/ETC/Pゲート/Bカメラ

    本体価格
    161.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    588万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD モカレザー セーフティPKG コンフォート

    本体価格
    322万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革 ACC 純正ナビ リアカメラ 衝突軽減

    本体価格
    310.4万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD サンルーフ ハイラインPKG OP19AW

    本体価格
    175.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン コンフォートPG 純正ナビ

    本体価格
    265.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    184.3万円

関東
279
22.7万円
関西
138
20.2万円
東海
101
27.5万円
北海道
69
30.3万円
九州
193
26.3万円
東北
118
30万円
北陸・甲信越
75
30万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
296
260.5万円
関西
149
272.5万円
東海
122
259.1万円
北海道
73
231.8万円
九州
66
238.9万円
東北
28
224.2万円
北陸・甲信越
51
265万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円

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ライフとX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  X1
94.5万円168万円 新車時価格 540万円798万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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