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フリードとX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   BMW  X1
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
4672 中古車掲載台数 827
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ETC・バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 両側電動スライドドア

    本体価格
    244万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション 5人乗り ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙車/ホンダセンシング/ワンオーナー

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ /電動ドア/禁煙/フリップM/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 X サイドリフトアップシート車 福祉車両 純正ギャザズ9インチナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV・ホンダセンシング・両側電動ドア

    本体価格
    208万円

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  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 1オーナ禁煙2.0ガソリンBBS18インテリS

    本体価格
    225万円

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    59.5万円

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    108万円

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    553万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 下取車Mコンパウンドブレーキ20インチAW

    本体価格
    687万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 後期 バックカメラ LEDライト

    本体価格
    277.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD インテリジェントS/茶革/ACC/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    308.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ360カメラレーダークルーズ

    本体価格
    555万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD Pサンルーフ ワンオーナー ヘッドアップDP

    本体価格
    577万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ 半革 ETC セーフティ

    本体価格
    196.4万円

関東
1503
161.1万円
関西
671
179.8万円
東海
714
191.8万円
北海道
209
180.3万円
九州
574
170.7万円
東北
342
164.9万円
北陸・甲信越
326
178.8万円
中国
221
169.5万円
四国
112
181.3万円
地域別台数
関東
295
258.5万円
関西
147
276.4万円
東海
125
255.7万円
北海道
73
231.4万円
九州
62
233.8万円
東北
29
226.4万円
北陸・甲信越
51
264.6万円
中国
26
314.2万円
四国
19
318.4万円

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ホンダ  フリード   BMW  X1
250.8万円360.3万円 新車時価格 540万円798万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
106~118 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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