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X1とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X1とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
810 中古車掲載台数 279
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    538万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD Pサンルーフ ワンオーナー ヘッドアップDP

    本体価格
    577万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ディーラー車 本土仕入 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD オートトランク 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ キーレス ナビLED ETCバックカメラ

    本体価格
    99.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ 純正18AW LED ACC ETC2.0

    本体価格
    269万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 

    本体価格
    66万円

  • BMW X1 sドライブ 20i エクスクルーシブ スポーツ 160台特別限定車 ガラスコーティング済

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 禁煙車 ACC HDDナビバックカメラ 18AW

    本体価格
    278.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 1オーナー・黒革・LED・ACC・HUD・19AW

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    47万円

関東
290
266万円
関西
143
278.4万円
東海
118
257.1万円
北海道
73
231万円
九州
63
241.9万円
東北
27
246.6万円
北陸・甲信越
53
259万円
中国
25
319.7万円
四国
18
336.9万円
地域別台数
関東
103
46.3万円
関西
26
37.7万円
東海
35
44.5万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
34
37.6万円
北陸・甲信越
20
46.1万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

X1の中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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X1とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
540万円798万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
150~317 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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