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X1とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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X1とSタイプの中古車情報を比較する

BMW  X1   ジャガー  Sタイプ
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
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819 中古車掲載台数 17
  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ Bカメ 社外ドラレコ ETC 純正17AW

    本体価格
    66.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD テクノロジーPハイラインPサンルーフR18

    本体価格
    438万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート・純正ナビ・Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビBカメラコンフォートAリアPゲート

    本体価格
    135万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 車検R6年8月

    本体価格
    65万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/LED/ETC

    本体価格
    303.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 純正OP19アルミ ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    458.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー・モカレザー・サンルーフ・18AW

    本体価格
    275万円

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    68.8万円

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    118万円

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    189.8万円

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    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 純正17インチアルミ 黒本革シート

    本体価格
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  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    62万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    69.9万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

関東
292
257.3万円
関西
140
275.1万円
東海
127
253.2万円
北海道
72
228.7万円
九州
63
231.6万円
東北
30
215.3万円
北陸・甲信越
49
259.6万円
中国
26
312.5万円
四国
20
304.9万円
地域別台数
関東
12
152.5万円
関西
2
140万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
2
118.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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X1とSタイプのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ジャガー  Sタイプ
540万円798万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1498~1998 排気量(cc) 2494~4196
150~317 最高出力(馬力) 204~406
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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