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X1とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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X1とタウンカーの中古車情報を比較する

BMW  X1   リンカーン  タウンカー
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
826 中古車掲載台数 17
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ハーフレザー ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD AAセーフティ/コンフォートPKG OP19AW LED

    本体価格
    197.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインpkg/純正ナビ/Bカメラ/Pアシスト

    本体価格
    319.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ 禁煙車レザーシートナビヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT レーダークルーズ/コーナーセンサー/HUD

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイライン&コンフォートP/HUD

    本体価格
    279.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ワンオーナー バックカメラ 19AW 41

    本体価格
    128万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー コンフォートPKG Bカメラ20

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

関東
294
260.7万円
関西
149
272.5万円
東海
123
258.9万円
北海道
73
231.6万円
九州
65
233.9万円
東北
28
224.2万円
北陸・甲信越
51
264.8万円
中国
25
313.2万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
294.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とタウンカーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   リンカーン  タウンカー
540万円798万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 4600
150~317 最高出力(馬力) 205~235
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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