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MAZDA2とX1を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とX1の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  X1
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
1135 中古車掲載台数 827
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD MTモード付

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビフルセグTV360ビューモニターETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360度ビュー ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C BT・衝突軽減装置・レーンキープ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ・ヘッドアップディスプレイ・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 評価書付中古車

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 軽油 ターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    126.8万円

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  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルコン AppleCarPlay 黒革

    本体価格
    431.4万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    550万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

関東
337
151.2万円
関西
144
152.4万円
東海
190
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
145
146.3万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
106
150.6万円
中国
78
152.8万円
四国
26
140.4万円
地域別台数
関東
296
260.5万円
関西
149
272.5万円
東海
122
259.1万円
北海道
73
231.8万円
九州
66
238.9万円
東北
28
224.2万円
北陸・甲信越
51
265万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円

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MAZDA2とX1のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  X1
145.9万円277.8万円 新車時価格 540万円798万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1496~1498 排気量(cc) 1498~1998
105~116 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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