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X1とSLCを比較! - みんなの比較車種

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X1とSLCの中古車情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
802 中古車掲載台数 42
  • BMW X1 sドライブ 20i 社外ナビ Bカメラ ETC HID 地デジ

    本体価格
    76.4万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車ACC HUD カープレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    319.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オナ アダプティブクルーズ LED

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車下取車BカメドラレコETC

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ  テレビ LED

    本体価格
    187.3万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ HDDナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    478万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    588万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 2年保証 ACC コンフォートPKG

    本体価格
    246万円

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    310万円

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    315万円

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    302.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGホイル/黒革レザ-/シ-トヒ-タ-/クルコン

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション (最終型/マジックスカイルーフ/H革シート)

    本体価格
    309.8万円

関東
289
260.3万円
関西
144
277.1万円
東海
112
253.9万円
北海道
73
237.2万円
九州
63
238.5万円
東北
24
212.3万円
北陸・甲信越
53
259万円
中国
25
319.7万円
四国
19
333万円
地域別台数
関東
17
352.8万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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X1とSLCのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  SLC
540万円798万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~1991
150~317 最高出力(馬力) 156~184
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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