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X1とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 168万円468万円
GLクラスの相場表を見る
803 中古車掲載台数 32
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 モカレザーシートヒーター 18AW

    本体価格
    178.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG フルセグ

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ドラレコ前後 Bカメラ Bluetooth アルミ

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    応談

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車保証2年付/弊社下取車 ACC

    本体価格
    288万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 レザーシート 18インチ

    本体価格
    280万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 コンフォートP 18AW

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD Bluetooth/USB対応ナビ本革サンルーフ

    本体価格
    247.5万円

関東
289
259.8万円
関西
144
277.1万円
東海
112
253.9万円
北海道
73
238.3万円
九州
63
238.5万円
東北
25
211.7万円
北陸・甲信越
52
259.5万円
中国
26
320万円
四国
19
333万円
地域別台数
関東
13
304.3万円
関西
1
235万円
東海
6
302.5万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
316.3万円
中国
1
309.8万円
四国
1
313.8万円

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X1とGLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  GLクラス
540万円798万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1498~1998 排気量(cc) 2986~4663
150~317 最高出力(馬力) 258~435
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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