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X1とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
35万円718万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
752 中古車掲載台数 27
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 後期モデル 前後ドラレコ ACC 黒革

    本体価格
    250万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- HUD ACC 18AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン ACC HUD 茶革 Pシート ドラレコ

    本体価格
    233.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純ナビ フルセグ Bカメラ ハーフレザー ACC

    本体価格
    243.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 純正ナビ ハーフレザー 衝突軽減

    本体価格
    229.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ シートヒーター ETC 電動シート

    本体価格
    58.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 純正前後ドラレコ・ナビ・360°カメラ・ETC

    本体価格
    501.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー ACC 認定中古2年保証付

    本体価格
    399.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ETC コンフォートパッケージ

    本体価格
    257万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ サンルーフ パールホワイト  ドラレコ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO 

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    550万円

関東
278
252.7万円
関西
136
300.4万円
東海
96
247.5万円
北海道
67
215.6万円
九州
56
249.6万円
東北
30
262.3万円
北陸・甲信越
45
266.6万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円
地域別台数
関東
2
269万円
関西
1
138万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
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X1とトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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