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eKワゴンとX1を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとX1の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  X1
VS
9000円170万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1910 中古車掲載台数 772
  • 三菱 eKワゴン 660 E 修復歴なし シートヒーター 社外オーディオ

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン G 

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD ETC シートヒーター パワステ キーレス

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS CD/ラジオ/AC/PW/PS/片側オートスライドド

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS ・キーレス・ワンセグTV/CD/DVD再生

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ワンセグSDナビ キーレス

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ リヤカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC・CD・WエアB

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    570.4万円

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    149万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ハイラインPKG・ハーマンカードン・モカ革

    本体価格
    452.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オ-ナ-HUDハイラインPアドPコンP19AW茶革

    本体価格
    194.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 1オーナー テクノロジーPKG 黒革 純正ナビ

    本体価格
    447.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    240万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 ACC 18インチホイール

    本体価格
    279.9万円

関東
370
63.2万円
関西
251
64.7万円
東海
236
89.4万円
北海道
159
76.2万円
九州
295
64.7万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.9万円
中国
161
74.8万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
295
256.6万円
関西
138
291.3万円
東海
99
247.5万円
北海道
64
225.2万円
九州
61
235.1万円
東北
27
245.1万円
北陸・甲信越
44
274.1万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円

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eKワゴンとX1のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  X1
129.6万円163.7万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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