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X1とトッポを比較! - みんなの比較車種

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X1とトッポの中古車情報を比較する

BMW  X1   三菱  トッポ
VS
35万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
760 中古車掲載台数 143
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ブラックレザーACC電動トランク1オーナー

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼル車 マルチナビ 本革シート

    本体価格
    303万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/AW付冬タイヤ有

    本体価格
    503.3万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ACC ヘッドアップD Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインPKG モカレザー シートヒーター

    本体価格
    333万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    128万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビBカメACC茶革ドラレコワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オナ 禁煙 ナビ ETC Bカメラ スマキー LED

    本体価格
    177万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 

    本体価格
    115万円

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  • 三菱 トッポ 660 T 禁煙・ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付キーレスキーA/C

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 トッポ 660 M メモリーナビ ワンセグTV CD キーレス

    本体価格
    26.3万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G HIDヘッドライトキーレス地デジDVD再生

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G CD/キーレス/

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ETC・キーレス・CD・ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド タイミングベルト交換済み

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス 電格ミラー CD AC PW PS

    本体価格
    19.9万円

関東
270
254.9万円
関西
140
299.7万円
東海
97
244.5万円
北海道
68
211.2万円
九州
60
258.2万円
東北
31
262.6万円
北陸・甲信越
46
265.3万円
中国
28
368.5万円
四国
20
271.3万円
地域別台数
関東
48
25.9万円
関西
19
27.4万円
東海
17
30.5万円
北海道
12
24.9万円
九州
8
19.7万円
東北
12
28.8万円
北陸・甲信越
12
26万円
中国
13
18.6万円
四国
2
33.4万円

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X1とトッポのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  トッポ
540万円786万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1498~1998 排気量(cc) 657
150~317 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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