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X1とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  ラフェスタ
VS
30万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 11.8万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
770 中古車掲載台数 54
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ Car Play  バックモニター ETC

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP コンフォートP アドバンスドP

    本体価格
    290.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン コンフォートPKG 純正ナビ リアカメラ PDC

    本体価格
    171.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ミラーETC/ハーフレザー

    本体価格
    186.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD インテリSF 社外フルセグTV 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    199.7万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 黒革 HUD ACC オートトランク

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 ブラウンレザー 純正ナビ Bカメ シー

    本体価格
    209.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    498万円

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    15万円

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    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左オートドア BLUETOOTH AUDIO

    本体価格
    17.5万円

関東
274
255.8万円
関西
140
297.9万円
東海
102
243.7万円
北海道
69
211.3万円
九州
60
258.1万円
東北
31
262.6万円
北陸・甲信越
46
266.8万円
中国
28
368.5万円
四国
20
271.3万円
地域別台数
関東
20
33.6万円
関西
12
31.3万円
東海
4
78.6万円
北海道
3
50万円
九州
4
50.2万円
東北
2
32.5万円
北陸・甲信越
5
32.2万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

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X1とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  ラフェスタ
540万円786万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498~1998 排気量(cc) 1997
150~317 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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