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X1とクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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X1とクリッパーの中古車情報を比較する

BMW  X1   日産  クリッパー
VS
29万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
799 中古車掲載台数 695
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期型 フルセグTV 電動ゲ-ト 前後ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 電動テールゲート ACC

    本体価格
    479万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 整備2年保証付

    本体価格
    378万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ 登録済未使用車

    本体価格
    525万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オナ 禁煙 ナビ ETC Bカメラ スマキー LED

    本体価格
    170万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC トップビュー 電動Rゲート

    本体価格
    469万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 社外ナビ Bカメラ ETC HID 地デジ

    本体価格
    76.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 社外ナビ TV CD DVD

    本体価格
    44.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ETC ドラレコ付き

    本体価格
    236.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイライ&コンフォートP 茶革 2年保証

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビTV 前後方ドラレコ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ車 未使用

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 衝突軽減 キーレスキー アイドリングSTOP

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フロント+室内ドラレコ Bモニター

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    106.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ CD オートクロージャー

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ ナビ キーレス LDW

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD AM/FMラジオ切替4WD5MT車当店デモカー

    本体価格
    119.9万円

関東
288
255.1万円
関西
139
258.2万円
東海
118
248.2万円
北海道
69
233.9万円
九州
63
228.5万円
東北
31
224.6万円
北陸・甲信越
50
265.1万円
中国
25
304.3万円
四国
16
310.9万円
地域別台数
関東
207
113.6万円
関西
127
107.2万円
東海
190
121.8万円
北海道
19
101.3万円
九州
70
100.3万円
東北
27
117万円
北陸・甲信越
16
103.2万円
中国
21
125万円
四国
18
89万円

X1の中古車を探す

クリッパーの中古車を探す

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X1とクリッパーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  クリッパー
540万円798万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 49~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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