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X1と508を比較! - みんなの比較車種

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X1と508の中古車情報を比較する

BMW  X1   プジョー  508
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 22万円428万円
508の相場表を見る
824 中古車掲載台数 47
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 黒革 シ-トヒ-タ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    445万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 ワンオーナー 茶革

    本体価格
    300万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD パワーバックドア レザーシート

    本体価格
    399.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ユ-ザ-買取禁煙車 記録簿5枚 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 禁煙車 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    157万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン 電動トランク BMW認定中古車

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートPKG ハイラインPKG 茶革

    本体価格
    304万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ブラックレザー オートトランク ACC

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    445万円

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    399万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマルーフ パワーシート

    本体価格
    134.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    219.4万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 認定中古車保証2年 純正ナビ 地デジ

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  • プジョー 508 GTライン 黒革メモリーシート ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    218万円

  • プジョー 508 GTライン 

    本体価格
    246万円

  • プジョー 508 GTライン 認定中古車保証/1オーナー禁煙車

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 黒革 ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    228万円

関東
297
259.3万円
関西
144
272.8万円
東海
124
253.5万円
北海道
73
227.6万円
九州
62
232.6万円
東北
29
226.1万円
北陸・甲信越
50
261.2万円
中国
26
313万円
四国
19
318.4万円
地域別台数
関東
14
234.6万円
関西
19
305.4万円
東海
6
258.6万円
北海道
1
299.8万円
九州
4
287.5万円
東北
2
221.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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X1と508のカタログ情報を比較する

BMW  X1   プジョー  508
540万円798万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1997
150~317 最高出力(馬力) 177~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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