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X1と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ポルシェ  911カブリオレ
VS
29.4万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 363万円6500万円
911カブリオレの相場表を見る
809 中古車掲載台数 174
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙/ACC/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    319万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 保証整備 込み 禁煙車

    本体価格
    350万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    289万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 黒レザー ハーマンカードン

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ PDC 半革 ドラレコ ETC

    本体価格
    250.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォP 茶革 MC後ナビ HUD ACC 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD ACC/茶レザーS/ナビ/Pアシスト/LED/Bカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i ファッショニスタ 4WD 本州仕入車 特別限定車 検9年4月

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    2190万円

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    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ 左H 後期モデル992.2

    本体価格
    2418万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ クラシックホイール

    本体価格
    2535万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 992.2 後期モデル スポクロ スポエグ OP432

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディーラー車 エグゾーストシステム

    本体価格
    1335万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ キーレス 20AW TVチューナー

    本体価格
    1218万円

関東
289
257.3万円
関西
139
268.9万円
東海
124
250.3万円
北海道
69
226.2万円
九州
61
232.2万円
東北
29
218.2万円
北陸・甲信越
53
258.2万円
中国
25
317.1万円
四国
20
303.9万円
地域別台数
関東
76
2118.1万円
関西
27
2135万円
東海
37
2317.8万円
北海道
1
---
九州
9
1824.2万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1157万円
中国
14
1615.4万円
四国
2
1450万円

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X1と911カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ポルシェ  911カブリオレ
540万円798万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1498~1998 排気量(cc) 2981~3745
150~317 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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