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X1とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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X1とルーテシアの中古車情報を比較する

BMW  X1   ルノー  ルーテシア
VS
29.4万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
809 中古車掲載台数 207
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD フルセグ・冬タイヤ・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートPKG ハイラインPKG 茶革

    本体価格
    304万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 黒革パワーシート シートヒーター HDDナビ

    本体価格
    54.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ナビ/TV/Bモニター/HIDライト/18インチAW

    本体価格
    65万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 走行1.6万Km ワンオーナー HDDナビ 18AW

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 (ベース) 

    本体価格
    48万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 禁煙車 革シート 記録簿 社外ナビ

    本体価格
    52.6万円

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    本体価格
    119.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ OPナビ LED 純正AW フルセグTV クルコン

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    38万円

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    43万円

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    本体価格
    87万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビ バックカメラ カードキー 禁煙車

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    48万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • ルノー ルーテシア インテンス OZ17インチアルミ

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    63万円

  • ルノー ルーテシア GT FOCALオーディオ

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビフルセグ バックカメラ クルコン禁煙

    本体価格
    101.4万円

関東
289
254.7万円
関西
138
272.6万円
東海
126
252.6万円
北海道
69
226.2万円
九州
60
231.1万円
東北
30
213.9万円
北陸・甲信越
51
256.9万円
中国
26
312.5万円
四国
20
304.9万円
地域別台数
関東
84
123.4万円
関西
33
126.8万円
東海
26
138.4万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.3万円
東北
7
120.5万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
14
159万円
四国
9
170万円

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X1とルーテシアのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ルノー  ルーテシア
540万円798万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1498~1998 排気量(cc) 1333~1597
150~317 最高出力(馬力) 91~131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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