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ジムニーとX1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  X1
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
5426 中古車掲載台数 771
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 希少レッド・マニュアルジムニー リフトア

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD K3Type-Rコンプート仕様

    本体価格
    191万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車ミディアムグレーバックソナ

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 本州仕入・リフトアップ・社外テールランプ

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ オートマ

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ TV BT シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ESTIROコンプリート 2インチUP WORK16AW

    本体価格
    378万円

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    208万円

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    299万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート/サンルーフ/純正18inAW

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    181.1万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ヴェガンザ黒全周囲カメラHUUD

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
1212
151.3万円
関西
648
176.7万円
東海
772
164.3万円
北海道
668
134.3万円
九州
729
151.3万円
東北
479
142.3万円
北陸・甲信越
393
164.5万円
中国
303
183.8万円
四国
222
153.2万円
地域別台数
関東
297
260.4万円
関西
137
285.1万円
東海
98
245.2万円
北海道
63
225.1万円
九州
58
239万円
東北
27
245万円
北陸・甲信越
45
272.9万円
中国
27
374.6万円
四国
19
296.7万円

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ジムニーとX1のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  X1
145.8万円200.2万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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