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X1とSX4を比較! - みんなの比較車種

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X1とSX4の中古車情報を比較する

BMW  X1   スズキ  SX4
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 14.8万円71.8万円
SX4の相場表を見る
825 中古車掲載台数 10
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革シート パワーバックドア ドラレコ 9

    本体価格
    108万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 全周囲カメラ ACC ハーマンカードン 20AW

    本体価格
    658万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ACC電動シート電動トランク18AW

    本体価格
    333万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    74.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ヘッドアップディスプレイ Aクルコン

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD LCIHilinePKG 黒革ACCインテリSFTACC

    本体価格
    290.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 

    本体価格
    48万円

  • BMW X1 sドライブ 18i HDDナビ BT Bカメ 17インチAW ETC

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 黒レザー 純正ナビ バックカメラ 108

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD シートヒーター ワイパーデアイサー

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD センターデフロックスイッチ

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    48.3万円

関東
299
259.9万円
関西
143
275.7万円
東海
125
253.8万円
北海道
73
227.6万円
九州
61
233.2万円
東北
29
226.1万円
北陸・甲信越
50
262.1万円
中国
26
313万円
四国
19
318.4万円
地域別台数
関東
2
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
45.1万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とSX4のカタログ情報を比較する

BMW  X1   スズキ  SX4
540万円798万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1498~1998 排気量(cc) 1490~1995
150~317 最高出力(馬力) 110~145
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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