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ワゴンRスマイルとX1を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとX1の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  X1
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
1398 中古車掲載台数 829
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 全方位カメラ/デカナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突軽減 禁煙 ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    110.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 1オナ デュアルカメラB ナビTV両パワスラ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 慮側電動 衝突被害軽減 シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減 全方位カメラ 両パワスラ ナビ

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 9インチナビ Sコネクト

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ付 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 両側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    204万円

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    50万円

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    本体価格
    348万円

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    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒータ

    本体価格
    459.5万円

関東
313
146.1万円
関西
173
150万円
東海
188
151万円
北海道
82
162.1万円
九州
239
157.2万円
東北
123
164.2万円
北陸・甲信越
98
152.4万円
中国
97
156.6万円
四国
85
153.1万円
地域別台数
関東
295
258.6万円
関西
148
272.4万円
東海
125
257.7万円
北海道
73
231.4万円
九州
64
234.4万円
東北
29
226.4万円
北陸・甲信越
51
264.8万円
中国
25
313.2万円
四国
19
318.4万円

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ワゴンRスマイルとX1のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  X1
129.7万円193.5万円 新車時価格 540万円798万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
657 排気量(cc) 1498~1998
49 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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