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X1とMR2を比較! - みんなの比較車種

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X1とMR2の中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  MR2
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 60万円610.5万円
MR2の相場表を見る
762 中古車掲載台数 85
  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ACC HUD 全周囲カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    485万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 純正ナビ Bカメ TV ETC 純正18インチAW

    本体価格
    67.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期型 フルセグTV 電動ゲ-ト 前後ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD サンルーフ ブラックレザー ACC 電動シート

    本体価格
    365万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 トップビュー ヘッドアップD

    本体価格
    478万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ アルカンターラシート/外ドライブレコーダ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ADAS-/コンフォートPKG 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    273.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    479.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AW 前車追従システム 全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

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    298万円

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    本体価格
    応談

関東
284
250.7万円
関西
130
283.8万円
東海
98
252.1万円
北海道
69
231.8万円
九州
61
236.7万円
東北
28
245.5万円
北陸・甲信越
46
261.2万円
中国
27
349.9万円
四国
19
283万円
地域別台数
関東
32
265.7万円
関西
18
194.5万円
東海
10
228.7万円
北海道
2
154.8万円
九州
11
294.3万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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X1とMR2のカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  MR2
540万円786万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
150~317 最高出力(馬力) 165~245
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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