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X1とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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X1とラッシュの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ラッシュ
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 49万円158万円
ラッシュの相場表を見る
811 中古車掲載台数 36
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ACC インテリS コンフォートA 半革 ナビ

    本体価格
    279.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 茶革ヒーター ACC HUD純ナビ

    本体価格
    236.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン コンフォート ACC ワンオナ

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ヘッドアップディスプレイ Aクルコン

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 全国2年保証HarmanKardon全周囲カメラ20AW

    本体価格
    644.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ハーフレザー ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 検R8/7

    本体価格
    35万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドパッケージ 禁煙車

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 1オーナー車・メモリーナビ付

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー 寒冷地仕様

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/寒冷地仕様/社外アルミ

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Bluetooth フルセグTV CD・DVD

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

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    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

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    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV HID ETC AW

    本体価格
    111.3万円

関東
292
264.4万円
関西
144
277万円
東海
115
256.2万円
北海道
72
232.1万円
九州
63
242.8万円
東北
28
244.7万円
北陸・甲信越
54
254.6万円
中国
25
319.7万円
四国
18
336.9万円
地域別台数
関東
11
85.5万円
関西
7
105.3万円
東海
2
82.8万円
北海道
5
110.3万円
九州
1
86万円
東北
3
122.6万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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X1とラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ラッシュ
540万円798万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1498~1998 排気量(cc) 1495
150~317 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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