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X1とピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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X1とピクシスエポックの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ピクシスエポック
VS
30万円718万円
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中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
770 中古車掲載台数 432
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ユーザー買取車 スタッドレス 純正ナビ

    本体価格
    155万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ナビ リアカメラ 認定中古車 1年保証

    本体価格
    159.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 認定中古車保証 ACC シートヒーター

    本体価格
    460万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG シートヒーター 18AW

    本体価格
    133万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC ガラスサンルーフ セレクトP

    本体価格
    399.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ハーフレザー ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT R2.3.5記録簿付/スマートキー2本

    本体価格
    290万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 全国1年保証付社外ワイドモニターPアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 黒革 純正OP19インチAW レーダークルコン

    本体価格
    282.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 認定中古車 車両状態証明書付 キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X Bluetooth アルミ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・寒冷地仕様

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  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L ナビbluetooth対応・バックカメラ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 車検新規2年付 2WD 横滑り防止 距離若

    本体価格
    31.8万円

関東
274
255.8万円
関西
140
297.9万円
東海
102
243.7万円
北海道
69
211.3万円
九州
60
258.1万円
東北
31
262.6万円
北陸・甲信越
46
266.8万円
中国
28
368.5万円
四国
20
271.3万円
地域別台数
関東
103
65.6万円
関西
52
62.8万円
東海
42
62.9万円
北海道
78
78.8万円
九州
57
48.1万円
東北
44
62.6万円
北陸・甲信越
22
56万円
中国
16
56.1万円
四国
18
55.7万円

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X1とピクシスエポックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ピクシスエポック
540万円786万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 49
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX1の中古車は770台、ピクシスエポックの中古車は432台掲載しています。
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