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ヤリスクロスとX1を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとX1の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  X1
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 25.3万円718万円
X1の相場表を見る
3509 中古車掲載台数 769
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 純正ナビ 全方位 追従式クルコン

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲カメラ・ドラレコ・ワンーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲 衝突軽減 レダクル クリソナ BSM

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/全周囲/BSM/シートヒーター/ACC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ パワーバックドア 駐車支援

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
    278.1万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    185万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    応談

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    83万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元デモカー ACC ブラックレザー ETC

    本体価格
    529.9万円

関東
761
243万円
関西
506
241.5万円
東海
594
241.8万円
北海道
190
240.6万円
九州
572
241.7万円
東北
219
240.4万円
北陸・甲信越
232
249.1万円
中国
270
238.8万円
四国
165
240.6万円
地域別台数
関東
286
262.5万円
関西
141
285.3万円
東海
94
260万円
北海道
68
240.9万円
九州
58
249.4万円
東北
24
239.1万円
北陸・甲信越
51
255.2万円
中国
27
346万円
四国
20
331.9万円

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ヤリスクロスとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  X1
179.8万円323.4万円 新車時価格 540万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1490 排気量(cc) 1498~1998
91~120 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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