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カローラクロスとX1を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとX1の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  X1
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1730 中古車掲載台数 764
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・LED・DAナビ・USB・Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ BSM

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元弊社試乗車 パノラマルーフ BSM

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 ドラレコ Bモニター DAオーディオ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSM&360°モニター・モデリスタエアロ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 10.5インチDA BSM 全方位 ETC

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    229.5万円

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    498万円

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    329万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン バックカメラ ETC パークアシスト

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ブラックレザー サンルーフ 地デジ

    本体価格
    248万円

関東
431
301.5万円
関西
248
300.1万円
東海
335
301.6万円
北海道
34
329.4万円
九州
292
304万円
東北
87
306.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
130
299.9万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
292
258.2万円
関西
136
289.5万円
東海
95
247.6万円
北海道
62
225万円
九州
59
235.8万円
東北
28
246.2万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円

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カローラクロスとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  X1
199.9万円345.9万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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