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X1とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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X1とbZ4Xの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  bZ4X
VS
30万円718万円
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中古車相場 399万円485万円
bZ4Xの相場表を見る
769 中古車掲載台数 6
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ アルカンターラシート/外ドライブレコーダ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ ウッドトリム 純18AW

    本体価格
    293.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 1オナ 禁煙車 純正ナビBカメTV スマキー

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC/黒本革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    318.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    325.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD セーフティpkg LCI 1オーナー HUD ACC

    本体価格
    219.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ハイライン 禁煙車インテリジェントセーフ

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビ DVD再生 Bluetooth Bカメラ FRソナー

    本体価格
    148.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 中期1オナ ACC HUD ヒ-タ付電動黒革2年保証

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    399万円

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    470万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    485万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

関東
273
256.4万円
関西
138
300.5万円
東海
102
242.5万円
北海道
70
209.4万円
九州
59
259.7万円
東北
32
255.5万円
北陸・甲信越
47
265万円
中国
28
368.5万円
四国
20
271.3万円
地域別台数
関東
1
470万円
関西
2
459万円
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
448万円

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X1とbZ4Xのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  bZ4X
540万円786万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 203~218
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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