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X1とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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X1とアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 358万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
831 中古車掲載台数 28
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD AAセーフティ/コンフォートPKG OP19AW LED

    本体価格
    195.1万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ ナビBカメラETC禁煙Bluetooth音楽18AW

    本体価格
    75.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートAC インテリSF LED

    本体価格
    211.4万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ HUD 1オーナー

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 18AW ナビ 革S ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ADAS-PKG ハーフレザー 純正ナビ HUD ACC

    本体価格
    210.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ワンオーナー/禁煙車/コンフォートPKG

    本体価格
    220万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 

    本体価格
    66万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アイドリングストップ MTモード付き

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    498万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ アラウンドビュー 黒革シート

    本体価格
    389.9万円

関東
299
257.4万円
関西
147
277.1万円
東海
127
254.7万円
北海道
73
229.5万円
九州
61
233.2万円
東北
29
226.4万円
北陸・甲信越
50
262.7万円
中国
26
314.2万円
四国
19
318.4万円
地域別台数
関東
8
453.7万円
関西
4
445.4万円
東海
1
370万円
北海道
6
433万円
九州
5
443.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
414万円
中国
1
498万円
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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X1とアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
540万円798万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498~1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 272
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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