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6シリーズグランクーペとGLEを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  GLE
VS
108.5万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 308万円1958万円
GLEの相場表を見る
79 中古車掲載台数 44
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ KW車高調 フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ENERGYエアロ 21AW  車高調 サンルーフ

    本体価格
    295万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDライト 黒革 チルトサンルーフ

    本体価格
    225万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ Individual フルレザーメリノ J-WOLF

    本体価格
    430万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフLED黒革ドラレコ地デジBluetooth

    本体価格
    160万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ M6仕様 フルエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    137万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ LCI EVOナビ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    266万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    280万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 1オ-ナ-禁煙 黒革ヒ-タ- LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1238万円

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  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD RSP SR 全席ヒ-タ-黒革 ハ-マンK 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMG RIDE CONTROL+エアサスペンション

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    1318万円

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  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) レーダーセーフティPKG ブルメスターS

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    892万円

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    378万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラマSR Burmester AMG21AW 1オーナー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンPKG パノラミックR

    本体価格
    887万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラマサンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    828万円

関東
30
210.9万円
関西
19
269.3万円
東海
9
172.2万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
254.2万円
東北
4
161.5万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
8
202.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
25
859.8万円
関西
1
1187万円
東海
6
1308.3万円
北海道
3
1058.9万円
九州
4
554.3万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
3
1192万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  GLE
986万円1485万円 新車時価格 1332万円2418万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
2979~4394 排気量(cc) 2996~3982
320~450 最高出力(馬力) 435~612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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