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6シリーズグランクーペとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  6シリーズグランクーペ   シボレー  エクスプレス
VS
108.5万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
82 中古車掲載台数 34
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ガラスS/R 黒革シートH地デジHUD液晶メータ

    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ホワイトレザー/純正ナビ

    本体価格
    208万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外19インチアルミ 黒革

    本体価格
    252万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i エナジーコンプリートカー コンフォートP

    本体価格
    368万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i WALDエアロ&マフラー白革SR20インチAW

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 茶本革シート サンルーフ ヘッドアップD

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 20インチAW サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ HAMANN20インチAW/3D Designマフラー/SR

    本体価格
    267万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ BCレーシング車高調・HAMANN 21AW

    本体価格
    262万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ZSS車高調 サンルーフ フロントリップ

    本体価格
    111.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス 70'sスタイル 

    本体価格
    195.8万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    468万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

関東
32
206.6万円
関西
19
275.1万円
東海
9
174.5万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
254.2万円
東北
4
161.5万円
北陸・甲信越
3
240.4万円
中国
8
202.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
14
379万円
関西
3
238.8万円
東海
7
289.7万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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6シリーズグランクーペとエクスプレスのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   シボレー  エクスプレス
986万円1485万円 新車時価格 441万円472.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2979~4394 排気量(cc) 5327
320~450 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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