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ハイゼットデッキバンと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 88万円438万円
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288 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ナビ TV エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 4WD 切替式4WD キーレス ETC ABS 無修復歴

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車/4WD/スマートキー

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 車検7年10月・パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビTVバックカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 車検整備2年 車両保証1年 ナビ TV AC

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G エアコンクーラー CD AT 両側スライドドア

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    198万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期エナジーコンプリートカーデモカー仕様

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    378万円

関東
64
126.3万円
関西
31
108.2万円
東海
46
105.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円
地域別台数
関東
29
204.6万円
関西
18
270.8万円
東海
10
165万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
164万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
6
213.5万円
四国
1
155万円

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ハイゼットデッキバンと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   BMW  6シリーズグランクーペ
132万円177.1万円 新車時価格 986万円1485万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
658 排気量(cc) 2979~4394
46~53 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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