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ミライースと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
6万円178万円
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中古車相場 98万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
4779 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/スマートアシスト/キーレス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション リモコンキー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD オートエアコン CD CVT エコアイドル

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車 HDDナビ Bluetooth ドラレコ アイ

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    108.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

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    120万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 Dアシスト+ SR ベ-ジュ革 ACC HUD20AW

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型/黒革/アダプティブLEDライト/ETC

    本体価格
    185万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i WALDエアロ&マフラー白革SR20インチAW

    本体価格
    188万円

関東
1005
67.1万円
関西
504
64万円
東海
617
67.2万円
北海道
362
73.5万円
九州
756
67.6万円
東北
536
75.2万円
北陸・甲信越
342
64.5万円
中国
418
73.8万円
四国
239
64.5万円
地域別台数
関東
28
206.6万円
関西
18
270.8万円
東海
10
165万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
174.8万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
6
213.5万円
四国
1
155万円

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ミライースと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  6シリーズグランクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
658 排気量(cc) 2979~4394
49 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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