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| メルセデス・ベンツ SLKクラス | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26.9万円～355.8万円
SLKクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 138台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ SLKクラス | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 493万円～808万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4145×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 1795～3497 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.8～13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加 メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5) |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
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