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ミニキャブトラックと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 89.1万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
571 中古車掲載台数 76
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD MT H/L切替 荷マット/チェーン あおりカバ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 車検整備付純正ラジオACパワステ4WD

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 保証付 Tベルト交換済 パワステ エアコン

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キャブシャシー 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車4WD5M/T衝突被害軽減

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 4WD・走24000・PS・ダンプ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 29.600k

    本体価格
    53.8万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 黒本革/サンルーフ/TV/BT/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    134.8万円

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    228万円

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    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ Individual フルレザーメリノ J-WOLF

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    430万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    138.1万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 3DDesignマフラー/サンルーフ/本革/ナビTV

    本体価格
    231.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 禁煙車 HDDナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
143
82.3万円
関西
96
62.8万円
東海
35
44.7万円
北海道
28
69.1万円
九州
90
54.5万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
55
66.1万円
中国
38
64.3万円
四国
36
55.9万円
地域別台数
関東
31
204.1万円
関西
18
270.7万円
東海
9
174.6万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
164万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
5
232.2万円
四国
1
155万円

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ミニキャブトラックと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   BMW  6シリーズグランクーペ
78.4万円159.1万円 新車時価格 986万円1485万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
658 排気量(cc) 2979~4394
46~50 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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