総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | 三菱 ミラージュアスティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85万円～438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
118.8万円～162.4万円
ミラージュアスティの相場表を見る |
| 76台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | 三菱 ミラージュアスティ | |
|---|---|---|
| 986万円～1485万円 | 新車時価格 | 82.8万円～201.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1365 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 1298～1597 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 88～175 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
解説 |
ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT／4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
6シリーズグランクーペとミラージュアスティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！6シリーズグランクーペとミラージュアスティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は76台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
