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6シリーズグランクーペとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   マセラティ  グレカーレ
VS
99万円438万円
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中古車相場 720万円1700万円
グレカーレの相場表を見る
75 中古車掲載台数 73
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i コンフォートPサンルーフLEDライトDサス

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    317.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ クルーズコントロール レザーシート(茶)

    本体価格
    329.2万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツエディション 黒革 パドル付AT AVナビBモニター 20AW

    本体価格
    99万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 2年間保証付 サンルーフ 黒革 クルコン

    本体価格
    239万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型 SR コンフォートP エナジー21インチ

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 純正ナビ リアカメラ HUD SR ETC

    本体価格
    260.2万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ SR黒革HUDアダプディブLEDソフトクローズ

    本体価格
    199.7万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD Fuoriserie ハイプレミアムサウンド 21AW

    本体価格
    1559万円

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    本体価格
    978万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD エアサス コンフォート・ハンドリングPKG

    本体価格
    769万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD スポーツデザインP パノラマSR 20AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー 左H パノラマSR 21AW

    本体価格
    799万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ エアサス 赤革

    本体価格
    943.7万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 エアサス

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

関東
26
205万円
関西
23
258.4万円
東海
9
160.5万円
北海道
1
148.8万円
九州
3
269万円
東北
3
156万円
北陸・甲信越
2
285.6万円
中国
7
211.7万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
33
1017.2万円
関西
15
920.2万円
東海
7
1006.1万円
北海道
5
1224.8万円
九州
4
1020.3万円
東北
3
933.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
988.7万円
四国
3
1175万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   マセラティ  グレカーレ
986万円1485万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2979~4394 排気量(cc) 1995~2992
320~450 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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