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カローラスポーツと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 88万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
976 中古車掲載台数 78
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 雹害 1オーナー 6速MT セーフティセンス

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー TSS 6速MT 純正18インチAW

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 走行730km ワンオーナー 寒冷地仕様 ナビ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    162.8万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 4.4V8ツインターボ黒革シートナビTV20AW

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    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    198万円

関東
277
200.9万円
関西
132
205.4万円
東海
185
199.9万円
北海道
34
183.8万円
九州
144
199.5万円
東北
54
202.5万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
68
202万円
四国
38
216万円
地域別台数
関東
31
204.5万円
関西
18
270.8万円
東海
10
166.1万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
164万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
6
212.9万円
四国
1
155万円

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カローラスポーツと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  6シリーズグランクーペ
210.6万円297.8万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1196~1986 排気量(cc) 2979~4394
98~170 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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