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6シリーズグランクーペとシエナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   米国トヨタ  シエナ
VS
99万円438万円
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中古車相場 142万円628万円
シエナの相場表を見る
74 中古車掲載台数 14
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 白革 LEDヘッド 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    253.6万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 1オーナー 450ps 本革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    180万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツエディション 電動ガラスサンルーフ M Sportパッケージ

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ クルーズコントロール レザーシート(茶)

    本体価格
    329.2万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツエディション ターボ フルエアロ WORKアルミ

    本体価格
    129万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ BCレーシング車高調・HAMANN 21AW

    本体価格
    231万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ Fiエキゾース可変マフラー・カーボンパーツ

    本体価格
    205.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 本革シート/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    108.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツエディション 黒革 パドル付AT AVナビBモニター 20AW

    本体価格
    99万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ オプションLEDヘッドライト Arcn20インチAW

    本体価格
    217万円

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    329.9万円

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  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 2018y Wサンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 新車並行/ダブルサンルーフ/JBLサウンド

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    338万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プリファード/アルパインナビ/

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    194.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

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    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    289.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ エアロ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    273万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2018y サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    628万円

関東
26
203.1万円
関西
23
258.4万円
東海
9
160.6万円
北海道
1
148.8万円
九州
2
254.5万円
東北
3
156万円
北陸・甲信越
2
280.1万円
中国
7
211.7万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
7
408.9万円
関西
0
---
東海
3
249.3万円
北海道
0
---
九州
2
341万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
1
269.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  6シリーズグランクーペ   米国トヨタ  シエナ
986万円1485万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~4394 排気量(cc) 2700~3500
320~450 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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