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3シリーズグランツーリスモとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズグランツーリスモとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
53 中古車掲載台数 45
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ ACC 本革 サンルーフ

    本体価格
    159.6万円

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    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ クルコン Dアシスト Mスポーツブレーキ

    本体価格
    126.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i スポーツ エアロ アクティブクルーズ 赤革 SR

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 クルコン セーフテ

    本体価格
    139.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 新品androidナビOP19AWダウンSインテリS

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ワンオーナー・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ワンオーナー・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    154万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i スポーツ ナビ・TV 黒革 FRカメラ 18AW ETC

    本体価格
    120万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    6300万円

関東
31
131.5万円
関西
9
152.7万円
東海
7
102.1万円
北海道
0
---
九州
5
130.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
5971.1万円
関西
10
6261.3万円
東海
7
6046.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
6120万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

3シリーズグランツーリスモの中古車を探す

SF90ストラダーレの中古車を探す

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3シリーズグランツーリスモとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
494万円815万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1995~2979 排気量(cc) 3989
184~306 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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