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ラングラーと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円289.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1467 中古車掲載台数 51
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 認定中古車保証 4WD 純正AW

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3.6L V6エンジン ブライトホワイト

    本体価格
    539.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車/BFグッドリッチMT/専用シート

    本体価格
    573.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 新車保証付 整備付 特別仕様車

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 買取直販 後期型 純正ゴビ リフトUP

    本体価格
    399.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 衝突軽減 ACC 黒革 ナビ/TV ALPINE Bカメラ

    本体価格
    526万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC 黒革 ナビ TV B/S/Fカメラ CarPlay LED

    本体価格
    538.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD カリフォルニアマッドスター仕様カスタム車

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD サイド・リアカメラ ACC BSM 禁煙

    本体価格
    458万円

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    98万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ ETC セーフティ 本革 クルコン

    本体価格
    86.4万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー バックカメラ フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    73.5万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 クルコン セーフテ

    本体価格
    136.4万円

関東
536
462.2万円
関西
241
473.5万円
東海
310
454.4万円
北海道
73
432.5万円
九州
113
441.2万円
東北
59
500万円
北陸・甲信越
56
456.5万円
中国
62
509.2万円
四国
17
465万円
地域別台数
関東
30
125.1万円
関西
8
119.4万円
東海
4
85.5万円
北海道
2
268.3万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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ラングラーと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
459万円1030万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~2979
272~284 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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