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RCと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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RCと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  RC   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 69万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
178 中古車掲載台数 55
  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR  角型3眼LED カーボンリヤスポイラー

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 2.0L直4ターボ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    394.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス RC 200t バージョンL BSM+RCТA プリクラッシュ LDA+AHB

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ RSR車高調 フルセグTV BSM レザーシート

    本体価格
    464万円

  • レクサス RC RC300h ベースグレード 

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー BSM 本革シート

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙 赤革シ-ト 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 300h OP5年保証対象車 レクサスメーカーナビ ブ

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突軽減 12.3型ナビ 三眼LED サンルーフ

    本体価格
    491.7万円

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    82万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 中期 インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ワンオーナー ドライビングアシスト

    本体価格
    84万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 禁煙3Dデザインカーボン19AW車高調

    本体価格
    139.8万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 1オーナー禁煙車 記録簿付H27からR5付き

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    178万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ MエアロダイナミックPKG ACC コンフォートA

    本体価格
    141.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 中期 1オーナー ACC NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

関東
54
371.8万円
関西
31
368.2万円
東海
48
363.2万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
378.2万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
316.2万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
33
125.6万円
関西
10
154.9万円
東海
6
105万円
北海道
0
---
九州
5
129.5万円
東北
1
141.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  3シリーズグランツーリスモ
521万円767万円 新車時価格 494万円815万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~2979
178~318 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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