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UXと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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UXと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  UX   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 64万円247.4万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
633 中古車掲載台数 52
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー SDナビTV SR レザー

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲カメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ TV 赤革 BSM SR 360° LED

    本体価格
    381.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX 250h バージョンC メーカーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    340.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ LEDヘッド 本革 レダクル

    本体価格
    279.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LED HUD BSM 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    381.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ 三眼LED シートヒーター

    本体価格
    337万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー レクサスセーフティーセンス サンルーフ

    本体価格
    553.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    308万円

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    98万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ユ-ザ-様仕入 純正AW ナビ 革シ-トカバ-

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    本体価格
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    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i スポーツ ナビ・TV 黒革 FRカメラ 18AW ETC

    本体価格
    105万円

関東
163
348.5万円
関西
97
357万円
東海
169
343.4万円
北海道
28
399万円
九州
82
361.5万円
東北
24
373.3万円
北陸・甲信越
39
348.9万円
中国
25
326.5万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
31
125.9万円
関西
9
115.4万円
東海
4
107.6万円
北海道
2
268.3万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

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UXと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMW  3シリーズグランツーリスモ
390万円571.7万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1986 排気量(cc) 1995~2979
146~174 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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